Hyundai coupe by Pawlushka

Pavlu Vokolkovou alias Pawlushku můžete znát ze srazů jako fotografku a reportérku pro náš web. Autům se věnuje skoro 6 let. Dříve o autech věděla, že mají 4 kola a volant, ale po koupi vlastního auta do toho spadla až po uši. Jak říká: ,,Že já raději nezůstala u hadříků a kabelek, to by nelezlo tolik do peněz.“ 😀

 

Extreriér:

Když se auto přivezlo, tak mělo zrezlé lemy, obě nápravnice i kastli u horního uložení tlumičů, takže se první zimu jen vyvařovalo, aby bylo v pořádku. Původní lak byl v otřesném stavu a v tu dobu nebylo peněz nazbyt, takže nezbývalo nic jiného než udělat domácí celo lak.

 

Celé auto je stříkané základním odstínem bílé barvy, střecha a kapota jsou matnou černou a aby si toho lidé hned všimly tak zrcátka jsou stříkána do růžové metalízy ze vzorníku Toyoty Corola. Přidaný zadní spoiler, zamračená kapota, vnitřek světel lakovaný a kolem čočky je udělané bílé lemování, aby mělo auto zajímavější výraz. Odstraněny přední mlhovky a na stěračích jsou ručně kreslené růžové linky. Anténa od rádia je zavařená a místo ní je do interiéru dána vnitřní.

 

Interiér:

Hladší povrch palubní desky je lakován do již zmíněné růžové metalízy, vedle kontrolky stavu nádrže jsou smajlící, kteří zobrazují mojí náladu při daném stavu nádrže, sportovní pedály lakovány taktéž do růžové metalízy, ručně šitá bílá manžeta řadící páky, sportovní koncovka řadící páky, rádio Sony 4x55W, zadní oválné repráky Pioneer a ručně dělané růžové koberečky. Volant, který asi nejvíc zdobí interiér je značky MOMO.

 

Podvozek:

Nápravy včetně všech ramen dané do bílého komaxitu, ve předu jsou sportovní pružiny což dělá předek auta o necelé 4cm nižší. Jinak tlumiče jsou zatím originální šetřím na vzduchový podvozek. Jsou tam dány přední sportovní drážkované kotouče a brzdič je zalakován do růžové barvy.

 

 

Kola:

15“ originální alu kola daná do bílého komaxitu s růžovým proužkem. Letos jsem si koupila 16“ kola Alutec s malým límečkem a pneu Continental 205/50, jen není čas na přelakování. 😀

 

Motor:

Dvoulitrový benzín. Mě to ze začátku stačilo, když jsem byla zvyklá na 1,3 feldu, ale časem to chtělo nějaké ty výkonostní úpravy. Takže je tam nově dělaná kompletní generálka motoru – pístní kroužky, gufera, všechna těsnění a tak podobně. Snížená hlava, odlehčený setrvačník, sportovní svody z Coupe 2g omotané bílou termo páskou, sportovní otevřený filtr a k němu přivedený vzduch sací rourou. Nově je tam daný regulátor tlaku paliva, který je také přelakován do růžové metalízy, přítel mi vyrobil i nádobku na chytání nečistot z motoru. Místo víčka na olej je seřízlý vyleštěný píst ze Škodovky. Svíčky i kabely NGK. Blok motoru i převodovka jsou lakovány do bílé barvy, která nebyla zrovna nejlepší volbou.

 

Veškeré hadice jsou opatřeny pancéřovými návleky, aby byly odolnější vůči mechanickému poškození. Sání motoru je leštěné a zalakované bezbarvým lakem. Kryt z Coupe 2g přes motor je v současné době přelakovaný do černé barvy s růžovým středem. Tapec pod kapotou je ručně čalouněný do bílé koženky. Jinak celý motorový prostor je vlastnoručně stříkaný do téže růžové.

 

Jak si přišla k takovému koníčku?

Dříve jsem si myslela, že jsou auta jen černá bílá a podobně, ale od té doby co jsem s přítelem (Rockysem) a začala jsem mu pomáhat na jeho autě, tak mě to začalo bavit a pak se to utvrdilo koupí vlastního auta.

Je to tvé první auto?

Učila jsem se na Feldě jako většina z nás, ale Coupe je moje první vlastní auto. Potom vlastním ještě Mazdu 323C a ještě od 16ti let mám Jawu 125 Chopper taktéž trochu upravenou. A do budoucna s mámou plánujeme stavbu Velorexu Jawa 350 v růžové kožence.

 

Má tvé Coupe nějakou přezdívku?

Jistě od začátku je to moje Coupinka.

Proč zrovna Hyundai Coupe?

Dlouho jsem přemýšlela, jaké auto si mám za našetřené peníze vlastně pořídit. Pak mě napadlo, že přítel ví hodně o Hyundai a tak jsem hledala v těhle vodách. Nejdříve jsem chtěla Hondu Civic 5g, ale těch jezdí po srazech hodně, takže jsem nakonec nakápla na Coupéčko. Uchvátil mě ten jeho výraz, takže jsem hned měla jasno, muselo to být coupe.

 

Co by jsi si asi pořídil, kdybys neměl Coupéčko?

V té době bych si asi koupila Mitsubishi Colt nebo nějaké jiné coupe, ale pokud bych si měla vybírat teď nějaké pro mě cenově dostupné auto, byl by to nějaký japonec třeba Galant.

Pomáhá ti někdo s úpravami?

Určitě. Sama bych to asi nedokázala. Skoro všechno dělám společně s Rockysem. Spoustu věcí se snažím dělat sama, protože se nerada chlubím cizím peřím. Spoustu věcí mi pomohl sehnat i můj táta. A děkuju i kamarádům za pomoc při domácím lakování.

 

Jaký je tvůj největší úspěch?

Největší úspěch pro mě je, že se o mě a mém autě vůbec ví. Nechci být jen ovce v davu. Chci vyčnívat, aby mě bylo vidět. Je hezký když se Vás někdo zeptá, zda nejste náhodou ta s tím bílým coupe s růžovými zrcátky 😀

 

Co se ti na svém autě nejvíc líbí?

Nejvíc se mi líbí motorový prostor a motor vůbec. Sice teď lituji té zvolené bílé barvy na převodovce a bloku, ale jsem na to pyšná. Líbí se mi i to, že i když je to ,,jen,, dvoulitr, tak to má pěkný zátah.

A co tě na tvém autě naopak štve?

Co mě štve? Že to je předokolka 😀 Jinak asi nic, ale nelíbí se mi výraz zadního nárazníku. Je to jako retardovaný ufon 😀 Ale už mám doma jiný nárazník tak snad bude čas, aby se tam brzo dal

Plánuješ ještě nějaké změny na autě?

Určitě změn bude ještě spoustu, jen bude složité na ně našetřit a najít si na to čas.

Jaké je tvé vysněné auto?

Každej kdo mě zná, tak ví, že jsem ujetá na japonská auta. Takže mým životním snem je Nissan GT-R R34, ale pokud bych se měla držet více u země tak bych se spokojila i s Nissan 200sx. Prostě nějakou starou japonku 😀

 

.

.

Chcete i vy mít článek o svém autě u nás na webu? Stačí nám jen napsat do zpráv na naší Facebookové stránce: https://www.facebook.com/extra.tuning?fref=ts

Comments

comments