Mimoň to je u tunerů jeden z předních nejznámějších srazů, který má řadu svých příznivců, ale i odpůrců. Již třinácté pokračování této megasérie tunerských akcí byl doprovázen řady překážkami se kterými se nakonec pořadatelé vyrovnali a sraz se uskutečnil. Patří jim veliké uznání a poděkování.

Nakonec všechno dobré a války se povedli a skutečně se konali. Jistě víte, že na začátku roku bylo oznámeno, že nejznámější sraz v republice je ohrožen. Ale nakonec se celému týmu podařilo tuto akci opět rozdýchat.
Poděkováním byla obrovská účast příznivců a soutěžících tunerů jak v soutěži Show & Shine tak ve sprintech pod taktovkou Turbo Devils.

Páteční noc byla díky počasí hodně divoká, ale sobota se vydařila a bylo vidět i sluníčko. Jinak musím konstatovat, že bohužel došlo k vážné nehodě mladého motorkáře, kterého transportoval vrtulník do nemocnice.
To je opět černý bod, který dává srazu problematické vyjednávání pro další ročníky.

Jinak jsem musel uznat, že pořadatelé dělali maximum pro bezpečnost a pořádek. Perfektní práce byla odvedena na vstupní bráně. Perfektně rozděleno do několika sekcí a šlo vše jako po másle.

Pohled na zaplněné letiště bylo fantastické a dávalo tušit, že zde naběhám několik kilometrů než alespoň část nafotím pro náš portál.
Naštěstí zde byl kompletní tým fotografů včetně Rockyse, Kathis a samozřejmě Santyho, který vytáhl na sraz svého Golfa, který možná příští rok zasáhne do VW modern scény.
V prostoru libovek bylo doslova narváno soutěžícími, kteří přijeli na předposlední šanci uspět a probojovat se do velkého finále, který zanedlouho vypukne v Brně.

My jsme bedlivě pozorovali našeho „skoro zástupce“ Štěpána Domoráda se svou Felicií „ Blue Ice „, kterého dle mého názoru porotce dost poškodil a mrzí mě to celkem dost, jelikož jsem letos Štěpána dost sledoval a takový posun, který předvedl za celou sezónu je neskutečný.
Vybojoval sice pohár za Best of Show, ale myslím si, že by raději bral pohár alespoň za třetí místo ve své kategorii.
Ať si každý udělá svůj názor, ale chtělo by to na příští rok změnit kategorie a více je selektovat. Jak k tomu přijde tuner, který přijede po vlastní ose a má ve své kategorii soutěžit s vozem, který je přivezen na vozíku jelikož by při první policejní kontrole dostal stopku .

Myslím si, že by tuning měl být posuzován z více hledisek, ale to nechám na porotě TC.
Jinak účast byla obrovská i v jiných kategoriích a blížila se k rekordní návštěvnosti soutěžících jako např. na Relaxmeetingu v Pardubicích.
Vedle soutěžících Tuning Cupu byl opět k vidění stánek od firmy Autoline, kde Adam Králík spolu s hosteskami předváděli nejen krásný paintbrush na těle („myslím paintbrush na těle modelek Autoline“), ale také vůz postavený z Rapida, který zná už snad každý, kdo se trochu o automobily zajímá.
Nesmím opomenout rychlé vozy, které budou soutěžit na Diamond Race a kdo je zastáncem skutečně silných vozů nesmí si tuto akci nechat ujít.

Velkou radost jsem měl ovšem z vítězství Ondry S., který konečně porazil svého soka Martina K., kterému narušil jeho neporazitelnost a zjistil, že se dá i nad tímto nádherným Cabriem I. generace vyhrát. Ondra S. letos odvedl kus perfektní práce a tak si právem zasloužil vítězství se svým golfem II. generace (“ recenze tohoto vozu na našem serveru „).

Na srazu nemohlo chybět spousta stánků s občerstvením a doplňky. Doprovodné akce jako paintball, sobotní večer vyplnila slovenská kapela Kontrafakt. Na

se určitě podívejte.
Prostě povedená akce se spousta doprovodnými záležitostmi a doufám, že to nebylo naposled. Samozřejmě se přemýšlí o komerčním využití, ale uvidíme ….

Pokud se chcete vyjádřit k Mimoňskému válčení, máte možnost právě zde

článek © Jarda S.