Jméno úpravce: Aleš Kohoutek

Značka a typ vozu: Audi TT roadster

Výrobce: Revell

Měřítko: 1:18

Doba přestavby: 11 měsíců volným tempem

Exteriér: decentní zahlazení, vyřezané mřížky v předním nárazníku, výměna masky za novou průchozí z TT od Maista, taktéž přední světlomety z Maista, remake zadních světel, nové ochranné oblouky, střecha potažena papírovým kapesníkem jako imitace textilie, odstraněné panty přední kapoty

Lak: vlastní mix akrylových barev od Tamiye (lesklá zelená + matná modrá + metalická šedá, následně perleťový lak TS65 + čirý lak TS13)

Podvozek a kola: 18″ z Lamborghini Diablo s širokým límcem (2 sady zadních kol) se stretch pneu, zadní výškově stavitelná náprava s pružinami ve stylu Weitec, přední zatáčecí náprava s pružinami Weitec, brzdy ze Subaru Impreza WRC, podběhy v černé lesklé

Motor: vyroben komplet nový motor VR6 (horní díl je odlitek z Nora, zbytek novostavba), komplet blok, vana, převodovka, rozvody, svody, swap na turbo, vedení k IC, cooler byl původem díl z Imprezy, sání s otevřeným filtrem, kabeláž motorového prostoru, nová baterka – Varta a spousta drobností, leštěný výfuk zakončen tlumičem a koncovkou ala TDI

Interiér: kompletní spasování interiéru, celý v kombinaci černá polomatná, zelená a hliníkové doplňky, volant natočen doprava, zatáhnutá ruční brzda, zařazen 1. rychlostní stupeň, výplně dveří doplněny o detaily (nová madla dveří, vybroušené síťky dveří a vyměněny za síťovinu od Tamiye z Lanceru EVO 5), kompletní překopávka sedaček (styl ala Recaro), bezpečnostní pásy z pásoviny od Model Tuner Factory, leptané sponky od REJI MODEL, nově vyrobená stínítka na čelním skle (spuštěny), nové vnitřní zpětné zrcátko s voňavými stromečky v německých barvách, černý flok v celém interiéru

Audio: Nejsem zastáncem hifi, takže na modelu je zatím pouze decentní repro v předních dveřích a mezi sedadly

Rozhovor:

Jak dlouho se zabýváš minitunigem?
Asi nějakých 6 let, ale minituning beru jako takovou odnož modelářství, kterému se věnuji asi 9 let

Je tohle tvůj první upravený model, nebo máš doma rozsáhlejší sbírku?
První model to jistě není, ale z mých dříve upravených mi jich doma moc nezbylo. Takže z modelů postižených tuningem mám doma asi 5 kousků

Kde získáváš k úpravám inspiraci?
Hlavně na internetu

Proč sis k úpravám vybral právě tento model?
Kvůli přítelkyni, které se staré TTčko moc líbí, a byla to pro mě výzva

Má tento model za sebou více evolucí úprav?
Ano, je to již druhé evoluce modelu, protože na první mi popraskal lak na celém modelu díky chybě v lakovně při míchání laku. Proto jsem se rozhodl o evoluci č.2, na které jsem se zaměřil hlavně na detaily

Jaká úprava byla pro tebe na tomto modelu nejlehčí a jaká naopak nejnáročnější?
To je těžko říct. Strašně dlouho jsem pracoval na interiéru, protože ten původní od Revellu pořádně neseděl. Další obtížnou částí byla novostavba motoru. A asi nejjednodušší bylo vymýšlení drobností a blbinek, které model oživí

Máš už s tímto modelem nějaké úspěchy v soutěžích?
Ano, vloni jsem s ním vyhrál první místo na srazu v Dlouhé Lhotě v Evropské scéně

Plánuješ do budoucna úpravu dalšího modelu, nebo dokonce už máš nějaký rozpracovaný?
Teď jsem měl od minituningu přestávku, ale v hlavě se mi rodí plány na další model. Ten však zůstane prozatím tajemstvím

Líbil se Vám článek? Přidejte se na náš Facebook a buďte u zdroje jako první!

]]> https://www.extra-tuning.com/audi-tt-by-kohula/feed/ 0 https://www.extra-tuning.com/vw-golf-v-by-joey/ https://www.extra-tuning.com/vw-golf-v-by-joey/#comments Sat, 30 Nov 2013 19:05:54 +0000 http://d4.amberaces.com/?p=87 Zdravím všechny příznivce minituningu. Doufám, že Vás naše nová rubrika zaujala a budete jí i nadále sledovat.

Jako druhý model Vám přinášíme opět vůz z Wolfsburgské produkce, konkrétně VW Golf páte generace, tentokrát však v netradičním měřítku 1:12, který si vzal do parády úpravce Lukáš Bubeníček, alias Joey. Joey do vod minituningu zavítal poměrně nedávno, ale už za krátkou dobu se stačil vyšvihnout mezi jedny z nejlepších minitunerů v ČR. Rád si hraje s všelijakými doplňky a detaily, pojďme se tedy společně podívat, jak si pohrál s tímto Golfem.
text © MrStilisimo , foto © Joey


Jméno úpravce: Lukáš Bubeníček
Značka a typ vozu: VW Golf V
Výrobce: Carson
Měřítko: 1:12
Doba přestavby: cca 30 dní práce

Exteriér: Zahlazený přední prolis na RZ, zahlazené ostřikovače světel, prodloužená spodní lišta v černě polomatné, pozičky, vnitřek světel nabarven do černé polomatné, znaky vw v černé lesklé s růžovým pozadím, zahlazené dělící roviny, zahlazené střešní okno a anténa, střešní nosiče s kšiltem, nosičem na kolo a boxem vlastní výroby + nálepky, záslepka místo zasního stěrače, nálepka pedobear na zadním okně, zadní US výklenek na RZ, spz florida, spodní část nárazníku kompletně zahlazená a nalakovaná do černé, vnitřek výfuku nalakován také do černé, lišty kolem oken v černé lesklé, mřížky v předním nárazníku lakované do polomatu a příčky do lesku, zrcátka v černě, zámky ve stříbrné

Barva: Bílá lesklá + lesklý bezbarvý lak

Podvozek a kola: Podvozek snížen na maximum, kola Bentley, pokličky Bentley, brzdové kotouče a třmeny vlastní výroby, nízkoprofilové pneu

Interiér:Celý interiér obroušen z původní nereálné struktury, nastříkán do plniče a následně černé matné barvy, strop v bílé kožence, stříbrné lišty a madla + detaily, podlaha potažena mikroplyší stejně jako zadní plato, plechovka Fanta

Audio: reproduktor na zadním platě, 2x subwoofery zasazené ve tvarovaném oblouku na podlaze u zadních sedače

Rozhovor:Je tohle tvůj první upravený model, nebo máš doma rozsáhlejší sbírku? Tento model není první. Před ním jsem dělal více modelů v měřítku převážně 1:18. Kde bereš k úpravám inspiraci? Koukám hodně po internetu a na srazech. Občas přidám něco i ze svých nápadů. Proč sis k úpravám vybral právě tento model? Mám rád značku VW a obzvlášť Golf. Když jsem zahlédl “pětku“ v tomto měřítku, tak jsem neváhal a vzal jí. Má tento model za sebou více evolucí úprav? Ne tato je první. Jaká úprava byla pro tebe na tomto modelu nejnáročnější? Náročné bylo určitě zahlazování střešního okna do roviny a pak střešní box. Máš už s tímto modelem nějaké úspěchy v soutěžích? Ano. Získal jsem 2.místo na tuning srazu v Plasech

Jméno úpravce: Petr Franek
Značka a typ vozu: Volkswagen Corrado
Výrobce: Revell
Měřítko: 1:18
Doba přestavby: 2 měsíce volným tempem

Exteriér:

Zahlazené mlhovky a výklenek pro registrační značku, zahlazený zadní znak

Lak:

zelená matná od würthu

Podvozek a kola:

Snížený podvozek, dvoudílná kola ATS 15″ s leštěnými límci

Motor:

Motorový prostor nalakován do černé a matné zelené, dodělané kabely, rozpěrná tyč, měrka oleje

Interiér:

Interiér v černé matné s poflockovanou podlahou a zadním platem, přední sedačky s výsuvnými opěrkami hlav a posunovacími pákami, sportovní volant

Audio:

reproduktory na zadním platě, sériové ve dveřích

Rozhovor:Je tohle tvůj první upravený model, nebo máš doma rozsáhlejší sbírku?Vlastním již několik upravených i neupravených modelůKde bereš k úpravám inspiraci?Na zahraničních internetových stránkáchProč sis k úpravám vybral právě tento model? Protože je to VW a líbí se mi Má tento model za sebou více evolucí úprav? Toto je zatím první evoluce, vyměnil jsem akorát několik sad kol Jaká úprava byla pro tebe na tomto modelu nejnáročnější? Žádná Máš už s tímto modelem nějaké úspěchy v soutěžích? Vyhrál jsem s ním celkově Mini Show and Shine 2011

Vítejte opět u rubriky minituning. Přinášíme vám totiž recenzi dalšího modelu.
Tentokrát zavítáme do země vycházejícího slunce a představíme vám model z produkce Japonské automobilky Toyota. Konkrétně se jedná o typ Aristo v měřítku 1/24, jehož úpravu má na svědomí Vítězslav Mach,
který vystupuje pod přezdívkou Wishieftrottle.
Tento úpravce si opravdu s Japonskými vozy rozumí a nyní se už pojďme podívat, jak si vyhrál se zmíněnou Toyotu Aristo.
text © MrStilisimo , foto © Wishieftrottle

Jméno úpravce: Vítězslav Mach
Značka a typ vozu: Toyota Aristo (Max Orido)
Výrobce: Aoshima
Měřítko: 1/24
Doba přestavby: S přestávkami 8 měsíců

Exteriér: Zahlazené kliky dveří, náporové chlazení v předním nárazníku

Lak: Surfacer Tamiya primer grey, černý lak TS-14, obtisky, čirý lak Very Well

Podvozek a kola: Snížený podvozek, zadní kola mírně do “A”

Motor: není

Interiér: Černý interiér, červené doplňky, pásy od firmy Eduard

Audio: není

Rozhovor:

Jak dlouho se zabýváš minituningem?
Můj první model, který jsem upravoval, jsem začal stavět v polovině roku 09. Tedy 3 roky.

Je tohle tvůj první upravený model, nebo máš doma rozsáhlejší sbírku?
Tento model je můj 4. dokončený. Ve skříni mám dalších 8 rozdělaných a 2 nenačaté. Vše z japonské produkce.

Kde získáváš k úpravám inspiraci?
Víceméně kdekoliv. Filmy, hry, web, srazy. Avšak závěrečný vzhled záleží vždy na vašem vkusu a soudnosti.

Má tento model za sebou více evolucí úprav?
Ne.

Jaká úprava byla pro tebe na tomto modelu
nejlehčí a jaká naopak nejnáročnější?
Nejlehčí úprava byla snížení podvozku. Stačilo zbrousit úchyty podvozku ke karoserii. Nejtěžší prací se ukázalo být dodělání náporového chlazení v předním nárazníku.

Máš už s tímto modelem nějaké úspěchy v soutěžích?
Bohužel jsem se zatím žádné soutěže nezúčastnil.

Plánuješ do budoucna úpravu dalšího modelu, nebo dokonce už máš nějaký rozpracovaný?
Mám právě rozdělanou Toyota Supru MKIV, Mazdu RX-7 anebo Hondu Oddysey. Modelů hodně, nápadů ještě víc, jen ten čas na to není.
   

 Pokud Vás náš článek naujal, tak komentujte, „lajkujte“,
nebo si nás rovnou na FB přidejte!

text © MrStilisimo , foto © Bani

Jméno úpravce: Patrik Tesárek
Značka a typ vozu: Ford SVT F-150 Lightning
Výrobce: Bburago
Měřítko: 1:21
Doba přestavby: 4 měsíce

Exteriér: černé lesklé plastové lišty, zrcátka, maska a zadní nárazník, zahlazené lišty na př. nárazníku, zahlazená klika na víku korby, sání na kapotě, nová maska a výplň nárazníku, funkční čirá optika a mlhovky, audio na korbě

Lak: modrá nebeská+bílá korba

Podvozek a kola: předek snížen na max, zadek jen o kousek,17″ kola v bílé lesklé barvě, kotouče, modré třmeny

Motor: lakován do modré a bílé barvy, dodělány nějaké kabely, sání ve stříbrné barvě+dekál Ford

Interiér: flock na podlaze, barevně sladěn do černé a modré matné barvy

Audio: zástavba na korbě – 4x zesilovač JBL, 4x reproduktor JBL, 2x kapacitor POWER CAP, vše doplněno o kabeláž

Jak dlouho se zabýváš minituningem? Od roku 2009Je tohle tvůj první upravený model, nebo máš doma rozsáhlejší sbírku?Doma mám již 9 upravených modelů. Další 2 na úpravu teprve čekají.Kde získáváš k úpravám inspiraci? Většinou na internetu, ale některé úpravy si vymýšlím sám.Proč sis k úpravám vybral právě tento model? Válel se mi na poličce a jen se na něj zbytečně prášilo :D. Má tento model za sebou více evolucí úprav? Ne, toto je 1. evoluce. Jaká úprava byla pro tebe na tomto modelu nejlehčí a jaká naopak nejnáročnější? Nejlehčí bylo určitě zahlazení lišt na nárazníku, nejtěžší asi audio na korbě. Máš už s tímto modelem nějaké úspěchy v soutěžích? Jelikož jsem ho dodělal letos v lednu tak zatím ne. Plánuješ do budoucna úpravu dalšího modelu, nebo dokonce už máš nějaký rozpracovaný? V současnosti mám rozestavěný Peugeot 205 GTI a do budoucna se chystám na VW Golf V GTI.

Přidejte se na náš Facebook – Extra-tuning.com