JDM – Stykův kout – úvod

Zdravím vás milí extratuneři

v tomto temném koutu našeho webu, bych vám rád představil můj vozový park, který jsem vlastnil někdy od doby, kdy mi uschnuly pejpry.

Mé první auto, které jsem vybíral ještě s rodiči, byla krásná, překrásná Fiesta BE13 s obsahem 1300 ccm. Bohužel, no možná bohudík, se od ní nedochovaly žádné fotky. Takže vám jí nemohu ukázat, ale pro ty z vás, kteří tenhle fajnovej kočár neznají, si dovolím vypůjčit jedno foto z wiki.

Vše začalo objížďkou místních bazarů a hledání ideálního kandidáta na post mého prvního vozu. Priority byli jasné, nějaký pěkný 3dveřový sporťák. Bohužel to „sporťák“, jsem asi málo zdůraznil. Projeli jsme pár bazarů, až jsme dojeli do jednoho, kde nám místní pupen vylíčil, jaká je to super kára z rajchu dotažená. 1A kvalita. Všichni se do autíčka ihned zamilovali. Teda krom mě. Já jsem z něj byl dost v depresi. Přece jen 3 dveře mělo, ale sporťák? Ne. Nicméně, darovanému oslu na chrup nekoukej, kývl jsem. Brutální výkon 44KW si s autem lehce pohrával. Po městě jsem dosahoval rychlosti 50km/h a mimo něj se zataženýmy okny a větrem v zádech i bezmála 90km/h. Ale tak alespoň spotřeba byla dobrá, 8l/100 (FACEPALM)

Uplynuly cca 2 měsíce, a pochopil jsem, že to chce lepší motor. No jo, ale co se vůbec do takovýho krámu dávalo. A pak jsem prozřel, XR2 … mmm. No to už by šlo. 90 horskych koní. Začal jsem ji shánět a našel. Za 4 bez pejprů a kousek od baráku. Super, jedu pro ni.

Dotáhnul jsem ji a projel po „poli“, jak jinak když byla bez papírů. Protože už se začala blížit zima, tak jsem se na nějaké swap kraviny vy.. a raději 1.3 prodal. Chvíli po tom se našel i kupec na XR2. Takže obě holky zmiznuly z baráku.

Tím končí příběh Ford.

A příště už se dostaneme k tomu, proč se tohle celé vlastně jmenuje JDM.

 

P.S. No, nebo vlastně ne tak úplně ;-).

Comments

comments